眾所周知，隧道風(fēng)機(jī)基本上是軸流風(fēng)扇。 他們的工作原理是一樣的，但隧道風(fēng)扇的使用環(huán)境太特殊了。 因此，在早期，軸流風(fēng)扇已經(jīng)進(jìn)行了一些類型的設(shè)計變更。 目前的隧道風(fēng)扇。 因此，目前的隧道風(fēng)扇和軸流風(fēng)扇實際上存在一些差異。 隧道風(fēng)扇和普通軸流風(fēng)扇有什么區(qū)別?

　　普通軸流式風(fēng)扇的導(dǎo)向葉片通過偏置流動轉(zhuǎn)換成軸向運動，并與氣體一起進(jìn)入擴(kuò)散器，從而將氣體的電能轉(zhuǎn)換成壓力。 當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時，氣體從進(jìn)氣口的軸線進(jìn)入葉輪，并且氣體根據(jù)葉輪上的葉片驅(qū)動而增加，然后流入傳播葉片。 軸流風(fēng)扇的葉片通常能夠旋轉(zhuǎn)視點。 軸流風(fēng)機(jī)的大葉片配有油壓調(diào)節(jié)裝置。 當(dāng)風(fēng)扇運轉(zhuǎn)時，根據(jù)葉片的固壓調(diào)節(jié)葉片的位置，并保持位置。 隧道風(fēng)扇和普通軸流風(fēng)扇有什么區(qū)別? 在無法想象的休息的情況下，它仍處于高頻率。

　　當(dāng)隧道風(fēng)扇的風(fēng)速下降到一定值時，下一組以不同的形式停止旋風(fēng)活動，并達(dá)到凈化隧道內(nèi)大氣的方法。 整個隧道的氣氛被電風(fēng)扇吸引。 根據(jù)脈沖傳輸原理，高速旋風(fēng)器將傳遞到隧道內(nèi)的整個大氣中，并向后移動，將隧道內(nèi)的大氣引入入口，并從出口吸入新鮮大氣。 通常，它懸掛在隧道的上部，并由隧道一側(cè)的墻壁裝置代替。 隧道本身作為彈道停止。 在葉輪實現(xiàn)后，它從電扇的入口高速彈出。

　　安裝后和每次運行前都會對任何風(fēng)扇進(jìn)行測試。 本次試運行與正常運行不同，主要是觀察隧道風(fēng)機(jī)在運行過程中是否存在任何問題，是否存在隱患等。

　　考試人數(shù)不少于兩人。 一個人控制了電源。 一個人觀察了隧道風(fēng)扇的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停止了檢查。 首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。 在風(fēng)機(jī)過程中，檢查各相的運行電流是否平衡，電流是否超過額定電流; 如果有任何異常，請停止檢查。