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臺(tái)灣SDFG變頻調(diào)速隧道專(zhuān)用工業(yè)風(fēng)機(jī)

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  • 所屬分類(lèi):臺(tái)灣隧道施工專(zhuān)業(yè)風(fēng)機(jī)

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SDFG系列隧道施工專(zhuān)用工業(yè)風(fēng)機(jī)

   SDS系列隧道運(yùn)營(yíng)射流風(fēng)機(jī)是成都德寶風(fēng)機(jī)制造有限公司的主打產(chǎn)品,該產(chǎn)品在國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)中發(fā)揮了重大作用,被廣泛用于鐵路、公路、水電、地鐵、人防等各個(gè)含有隧道施工的工程中,憑借其優(yōu)異的性能得到了廣大用戶(hù)的-致認(rèn)同

    風(fēng)機(jī)工作原理:一.二兩級(jí)葉片數(shù)不同,進(jìn)風(fēng)端的一級(jí)葉輪壓力較低,出風(fēng)段的二級(jí)葉輪壓力較高,消耗功率也高。為了避免一、二級(jí)葉輪氣流脈動(dòng)的相重疊,要求在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,一、二級(jí)葉輪只能有一對(duì)葉片相重合為妙,使兩級(jí)葉片能協(xié)調(diào)_工作以使兩級(jí)流動(dòng)相似,損失相同,使兩級(jí)葉輪的負(fù)荷相平衡一致。兩級(jí)葉輪相距很近,相對(duì)旋轉(zhuǎn),一級(jí)葉輪為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn) ,二級(jí)葉輪為逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。一級(jí)葉輪獲得能量后,直接進(jìn)入二級(jí)葉輪增壓后排出。一級(jí)葉輪的作用 ,除增加氣流能量外,還兼?zhèn)渲渌?lèi)型軸流式通風(fēng)機(jī)靜導(dǎo)葉的功能,在獲得導(dǎo)向整直圓周方向速度分量的同時(shí),既理順了氣流的沖擊,增加了氣流的能量,同時(shí)也降低了噪音。

    風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):電機(jī)安裝于機(jī)殼內(nèi),葉輪與電機(jī)直連,風(fēng)機(jī)進(jìn)、出端帶有消聲器,可大幅降低風(fēng)機(jī)噪音。風(fēng)機(jī)的葉片為加強(qiáng)型葉片,更適合超長(zhǎng)、超大型隧道的施工,節(jié)能效果更加顯著。

SDFG變頻調(diào)速隧道專(zhuān)用工業(yè)風(fēng)機(jī)

SDFG frequency control of motor speed DADI-SD fan
   風(fēng)機(jī)特點(diǎn):
    SDFG變頻調(diào)速隧道施I風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓,可隨著隧道施工的加長(zhǎng),根據(jù)實(shí)際需要用風(fēng)量的大小來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)功率,獲得滿(mǎn)意的風(fēng)量、風(fēng)壓,從而達(dá)到節(jié)能的目的,比變極變速系列風(fēng)機(jī)更容易操作和控制,從而節(jié)能效果更明顯。


隧道施工專(zhuān)用風(fēng)機(jī)

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